方法1
　　在检修起动机电磁开关的过程中，如发现起动机电磁开关上的点火线圈附加电阻短路开关接触片损坏，而手边又无该接触片配件替换时，可用旧交流发电机上任意一只型号为ZQ-15或ZQ-20的二极管来修复。不论是用正极管还是用负极管，都要先在二极管的外壳上焊一根引线。如用负极管，则需把负极管外壳焊接线接起动机电磁开关进磁场的接柱，把负极管原引线接起动机电磁开关附加电阻短路开关的接柱；如用正极管，则接法正好相反。但要注意，二极管的外壳和引线都不能搭铁。用这种方法修复起动机电磁开关上的点火线圈附加电阻短路开关接触片，不必拆装起动机和解体电磁开关，因而既省时又方便。
方法2
　　在检修起动机电磁开关的过程中，如发现是保持线圈搭铁点脱焊或断路时，用下面这种简单易行的方法来修复。因次种故障大都是保持线圈搭铁点虚焊或假焊，所以如果手边没有电烙铁时，可通过取出保持线圈搭铁点的那根线头，用电磁开关盖子将线头压到电磁开关壳体上或固定在螺钉上并拧紧的方法来修复。当然，在具备焊接条件的情况下，还是将线头焊接在静铁心上为^好。
　　当怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。